美国集装箱进口激增，罢工威胁加剧供应链紧张

根据Descartes Systems Group的美国最新报告，8月份美国集装箱进口量同比激增12.9%，集装剧供紧张尽管相比7月份略微下降了3%。箱进胁加7月的口激进口量创下了过去26个月来的新高，显示出市场对商品需求的工威强劲反弹。

这一进口量的应链今日外汇行情表飙升导致了美国主要港口的拥堵现象，令人回忆起疫情期间的美国货物积压。当时，集装剧供紧张进口量超过240万标准箱（TEU），箱进胁加港口处理能力受到了极大挑战。口激如今，工威随着进口量激增，应链类似的美国mt4上的靠谱国内交易商港口压力再次出现，进一步加剧了物流供应链的集装剧供紧张不稳定。

与此同时，箱进胁加工人罢工的威胁给已经紧张的局面增加了新的压力。代表36个港口约45,000名码头工人的美国码头工人协会（ILA）已经警告，如果在9月30日当前合同到期前无法与美国海事联盟（USMX）达成新协议，他们将采取工业行动。争议焦点集中在工资、福利以及自动化问题上，特别是自动化在未来港口作业中的角色引发了工会的强烈抵制。

国际海运巨头A.P. Moller-Maersk已提醒客户，纽约/新泽西、休斯顿和佐治亚州萨凡纳等主要港口罢工的可能性正在上升。该公司警告说，即使仅仅一周的罢工，也可能需要4到6周的时间才能恢复正常运作，而每一天的罢工都会加剧供应链的中断。

美国零售商对此前景也不敢掉以轻心，纷纷调整策略应对可能的中断。为确保季节性商品能够按时到货，许多零售商提前开始假日促销。今年的感恩节较晚，圣诞购物季因此缩短，促使零售商提前备货。Walmart和Target等大型零售商已经通过提前返校销售来抢占市场份额，以应对Amazon Prime Day带来的竞争。

不仅消费品进口量激增，工业领域的货物也显著增加。贸易研究人员指出，工业品的高需求进一步推动了总进口量的上升，使得港口面临更大的压力。

随着罢工威胁持续存在，美国主要港口的紧张局面将进一步恶化，供应链的不确定性也将上升。各方都在密切关注劳资谈判的进展，工人罢工的可能性或将为本已脆弱的供应链带来新一轮的冲击。

风险提示及免责条款

市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

本文地址：https://www.forextrustindex.com/html/80e10099819.html